Получил в свои загребущие Soulstorm.

Традиционно, краткие впечатления

Традиционно, краткие впечатления:

- Одно из основных новшеств SoulStorm появление авиации. Реализация имхо неудачная. Традиционно в RTS есть 2 модели авиации, C&C шная и вар(стар) крафтовая. Я сторонник первой модели. Потому как там самолёт ведёт себя хотя бы отдалённо похоже на самолёт. То есть, кружит над землёй, делает виражи и т.д. А не висит над одним местом чуть покачиваясь и время от времени стреляя вниз. Да ещё с какого-то перепугу авиация движется не плавно, а рывками. Про масштабы я вообще молчу. Тяжёлый бомбер у ИГ выглядит меньше чем местный аналог "ми24" раза в 2.
С игровой точки зрения тоже смысла немного. Хотя я играю в сингл. Единственное, что мне пришло в голову - летать стаей самолётиков и сносить обжективы в сюжетных миссиях(там где они убиваемы. Ну, вроде маяков у маринов или алтарей хаоситов).
Прикольно также то, что по этим самолётам лупят все стреляющие юниты. Сама сцена застреливания тяжёлого бомбера из огнемётой турели/пистолетом довольно забавна.

- Кампейн, увы, не особо интересен. Классическая масса скирмишевых боёв + финальные "сюжетные " миссии для выноса каждой фракции, увы, всё равно сводящиеся к "отстроились и замочили". Накойхрен там потуги на стратегию, вроде укрепления регионов и т.д - неясно. Даже родоначальник подобного подхода, "Дюна 3" была интереснее в этом плане. Там, по крайней мере, не приходилось продираться сквозь кучу неинтересных и лёгких боёв ради одной сюжетной миссии, да и вплетены "сюжетки" были довольно неплохо.
Ну и задолбали уже эти "все против всех", на самом деле. Если в DOW 2 появится ещё одна имперская фракция, получится что бОльшукю часть времени имперцы будут самозабвенно бить морду друг другу, изредка отвлекаясь на всех остальных. Пока имперцы составляют треть всех фракций игры.
Под конец стал ловить себя на мысли, что играю исключительно ради того, чтобы прочитать описание(короткая текстовочка) после каждой финалки.

Ни до C&C ни до Дюны не дотягивает.

- Сёстры сделаны имхо отлично. Симпатичный "монастырский" дизайн, играют как и положено Sororitas - от кучи пехоты с огнемётами, болтерами и мельтами(holy trinity of fire).Озвучка - совершенно отдельная тема.
Если играть со звуком на полную - получается полная аналогия бл@дского дома: постоянные стоны, крики и вздохи, изредка в общую картину вмешивается "воцерковлённый" голос конфессора или миссионария и заявляет что-то вроде "покайтесь, дети мои! "...
Интересно, что у репентий почему-то испанский акцент.

- Даркэльдар толком оценить не получилось, но выглядят весьма забавно.

Резюм?
Токмо для фанатов сороковника и тока чтобы полюбоваццо на модельки.
За сестричек прошёл токмо из спортивного интереса. Буду ли играть во второй раз - большой вопрос

@темы: за жизнь

---

Делать...

Абсолютно нефиг
Работы нет, но вторая смена сжирает всё время.
Остаётся инетЪ.
Жду пятницы и выхов.

---

Постепенно прихожу к мнению..

Что Франция в первой половине 20го века в авиации являлась своеобразным аналогом Японии в бронетехнике.

Яркий пример

На этом плакате изображены реальные французские самолёты тех лет.

да-да, вот эти

Неудивительно, что девушка в шоке пытается на них не смотреть.
Чего тока стоит тот, вверху, с 3мя(!) двигателями в носу!

или,

вот...

вот, довольно яркий представитель бомбардировщиков.

@темы: Меня прёт, Интересности

---

Опять авиация...

Шедевр в своём роде. Апофеоз, так сказать самой идеи "воздушной крепости".

И ведь летал, зараза.

Всё-таки обожаю тридцатые именно за подобное. На втором месте идут 60-70е. Поиск новых концепций, эксперименты, всё такое... В 90х амы пытались отжечь подобным образом, но попытка провалилась, а нам было не до этого.

@темы: Интересности

---

Старое-старое

Но идея нравится.

карикатурко

@темы: прикол, картинко

---

А вот это просто...

Бугага

Ситуация в Ираке: российские "Русланы" пришли на помощь США 16.03.08 13:46 Ближний Восток Пентагон арендует российские самолеты Ан-124 "Руслан" для доставки в Ирак бронированных патрульных машин, призванных защитить американских солдат от самодельных бомб. Об этом сообщил на слушаниях, прошедших в сенатском комитете по ассигнованиям Конгресса министр ВВС США Майкл Уинн. По его словам, это вынужденный шаг, так как флот американских военно-транспортных самолетов - 111 С-5 и 171 С-17 - морально и "физически" устарел. Они требуют модернизации или замены и с большим трудом справляются с нагрузками, существенно возросшими в связи с операциями в Ираке и Афганистане, отметил министр.

Оне шо, программу Глоубмастер свернули, что ли?
Или Боинг после проигрыша тендера на заправщики обиделся?

@темы: Интересности

---

Теория всемирного заговора...

А кому, вообще, щас легко

Thursday, March 13, 2008
LAST NIGHTS SESSION WAS ONLY THE FOURTH TIME IN 176 YEARS THAT CONGRESS CLOSED ITS DOORS TO THE PUBLIC. Word has begun leaking from last nights special, closed-door session of the United States House of Representatives.
Not only did members discuss new surveillance provisions as was the publicly stated reason for the closed door session, they also discussed:
* the imminent collapse of the U.S. economy to occur by September 2008,
* the imminent collapse of US federal government finances by February 2009,
* the possibility of Civil War inside the USA as a result of the collapse,
* advance round-ups of "insurgent U.S. citizens" likely to move against the government,
* The detention of those rounded-up at "REX 84" camps constructed throughout the USA,
* the possibility of retaliation against members of Congress for the collapses,
* the location of "safe facilities" for members of Congress and their families to reside during expected massive civil unrest
* the necessary and unavoidable merger of the United States with Canada (for its natural resources) and with Mexico (for its cheap labor pool),
* the issuance of a new currency - THE AMERO - for all three nations as the proposed solution to the coming economic armageddon.
Members of Congress were FORBIDDEN to reveal what was discussed. Several are so furious and concerned about the future of the contry, they have begun leaking info. More details coming later today and over the weekend.

Думаю фейк... народу крышу рвёт по жуткому.

@темы: прикол

---

Баш, конечно...

Но понравилось.
"Реальная история из жизни энтомологов. Жук-Олень - красавец в
пол-ладони размером, с большим рогом (отсюда и название), очень редкий
и ценный коллекционный экземпляр. И вот в электричке, к полному
офигеванию окружающей публики, разговаривают приличные с виду дядьки,
на обдолбанных наркоманов вроде совсем непохожие:
- Представляешь, уже олени полетели...
- Наловил?
- Да они, заразы, так высоко в дубах прячутся - сачок не достает.
- Надо было на пиво приманивать. Олень пиво любит, ужас! Сунет хобот и
сосет, балдеет, прям голыми руками бери. Я в прошлом году с Волги их
столько привез... А если на дубах сидят - тут, конечно, фиг
поймаешь...
"(c)

---

Кстати, забавно

Есть такой сетевой персонаж... М. Калашников. Псевдоним какого-то журналюги-графомана.
Так вот, сей графоман знаменит неколькими книжками в которых расписывал , как штаты вскорости дадут всем [censored], захватят власть над миром и т.д.
Совершенно случайно увидел его новую статью на одном из инф. порталов.
Теперь он всех пугает Китаем.

---

Экранизировали

"День Радио".
Фигли тут думать - надо идти.

---

Забавно....

Штаты снимают с вооружения F117
Шо, бабло таки кончилось?

@темы: Интересности

---

ы-ы-ы-ы-ы...

В MSDS набор закончился.
Я, как обычно всё продолбал.

Бум ждать следующего.

@темы: за жизнь

---

Блюзнайт

Удался.
Для меня, по крайней, мере...
Типа впючатления незабываемые.
Сенкс Коле что вытянул, угу...

Фотоаппаратов вроде не было, компромата быть не должно.

P.S. Коктейль "Ирландская Республиканская Армия" - адская жесть,
Слишком крепкий , чтобы потягивать...
Лёд в бокале мешает выпить залпом.
Наверное, зрелище меня, пытавшегося прикончить бокал ЭТОГО - было весьма забавным. Особо под конец.

Это придумать надо - мешать джамесон с бейлиз, потом взбивать в шейкере...

@темы: за жизнь, Увлечения

---

Аццкая жесть

Смотреть с полуторной минуты.

P.S. Я там есть, но, слава йайтами, недолго.
Зато там крупным планом мой танчег.

---

Загоняли...

сёня не день физкультурника, случайно?
Чёт Макса на силовые упражнения пробило, причём в быстром темпе...

А ещё джинсы таки порвал. .
Опять расходы непредвиденные...

@темы: Рок'н'ролл, Мысли вслух

---

А исчо...

очень люблю 50-60е...

очень люблю 50-60е...]
Вот, например, какая прелесть...


Вам она ничего не напоминает?


P.S. Так и слышится голос полковника "Санки [censored]! Верни санки! Ты, [censored], не представляешь, как тяжело найти здесь нормальные санки!"
И граммофон с "Валенки-валенки" при заходе на атаку, куда же без этого.

@темы: Интересности

---

Дорогие дамы...

собстнна

с прошедшим!

---

Совершенно спонтанно..

Решил купить

Турботрактор

турботрактор.

Подробнее мона глянуть тут

P.S.Совершенно не нужны пассажиры. Что с ними делать - ума не приложу. НИкому не нужен пяток криговских гренадёров? Недорого, да.

@темы: Увлечения

---

Авиационно-историческое.

Обожаю 30е...

///Наиболее характерной чертой конструктивных исканий последнего времени в области авиации является стремление поднять потолок самолета, а вместе с тем и его горизонтальную скорость и увеличить радиус боевых полетов.

Первая задача упирается в поднятие высотности мотора вплоть до осуществления полетов в стратосфере. А это в свою очередь позволит поднять скорость в два — три раза.

Новые моторы ищут в форме дизеля , что даст более надежное действие, упразднит магнето и возможность воздействия на него с земли, а также устранит легкую воспламеняемость самолета и облегчит дальние полеты в силу очень экономного расходования [182] горючего. Авиадизель-мотор Юнкерса является большим достижением в этом отношении.

Помимо того, идет интенсивная работа по конструированию авиатурбин, как газовых, так и паровых

Наконец, крайне секретно, но интенсивно ведутся работы по созданию реактивного мотора.

Осуществление бомбардировочных полетов в стратосфере будет означать громадный технический и военный переворот. Гигантская быстрота перелетов (например, Ленинград — Париж два-три часа), вытекающая отсюда внезапность и, наконец, неуязвимость со стороны зенитной артиллерии.

Несмотря на то что полеты в стратосфере находятся в стадии первоначальных опытов, не подлежит никакому сомнению, что решение этой проблемы не за горами.

За последнее время сделаны очень большие успехи в области увеличения безопасности полета.

Прежде всего это касается автоматической стабилизации самолета, что не только облегчает работу летчика, но и разрешает проблему полета в облаках. В свою очередь, полеты в облаках позволяют по-новому поставить целый ряд тактических и оперативных проблем, о чем речь будет впереди.

Большие перспективы в области безопасности полета открывает изобретение Ла Сиервы{188} — автожир. Большие успехи делают и опыты с геликоптерами.
Отношение максимальной и минимальной горизонтальной скорости обычно не превышает 3,5. Дальнейшее увеличение этого отношения требует в первую очередь высотного мотора. Конструкторы должны в ближайшее время увеличить это соотношение до семи.

Громадный прогресс сделало за последнее время вооружение самолета. Еще не так давно вооружение составляли лишь пулемет и бомбы. Дистанции воздушного боя не превышали 600 м. В настоящее время вооружение развивается по двум путям: по линии увеличения калибров оружия и увеличения дистанций решительного боя в воздухе, а также по линии усовершенствования бомбометания и торпедометания.

Рост бомбардировочной авиации ставит вопрос не только об индивидуальном вооружении самолета, но и о коллективном вооружении, т. е. о стрельбе и бомбометании отрядами и эскадрильями. Этот вопрос охватывает не только систему вооружения, но и требует создания новых методов управления огнем.

Пушечное сражение между самолетами быстро увеличивает дистанции боя в воздухе. В самое ближайшее время этот бой будет завязываться на дистанции нескольких километров )///
Далее там идут адские отжиги по поводу танков и т.д.
Если я правильно понял , авторство принадлежит некоему Тухачевскому.


P.S. Не знаю, как там насчёт паровых турбин(это скорее 60е, но то отдельная тема), а дизеля авиационные, по моим данным, действительно разрабатывались в СССР. И даже были рабочие образцы. И даже местами летали (дальний бомбардировщик Ер 2)Но дорогущие были шопипец и в массовое производство, по понятным причинам, не пошли.

@темы: Интересности

---

Просто фраза дня блин

"Не надо на схемах, где показан самолёт, рисовать жирную красную стрелку к носу, и подписывать "Forward", американцы обижаются"(с)

@темы: прикол