пивхаммерный быдлопланктон
Этот день таки закончился, ура!
День выкатки:
дальше много букв
Подъем в 6 утра - ресторан конечно же закрыт. Завтракаю тем, что лежит в холодильнике ( двумя пирожками) запиваю чаем и в автобус. Минут 40 бодрого заезда по степи и я на площадке.
Площадка напоминает растревоженный улей : никогда там стольких рабочих одновременно не видел, не говоря уже о десятках журналистов , проверяющих , контролеров и т.д. (корабль пилотируемый, отсюда ажиотаж) Фотографировать нельзя - секретно блин.
Построение в 8 с копейками, значит время хлебнуть чайку в бытовке таки есть.
Пью чай.
Построение не на плацу, как обычно, а около самой установки, народу там значительно меньше, за заборчик н пускают без корочки, хотя, журналистам разрешено снимать, неслабый бонус.. Руководитель толкает речь, раздает леденцы( традиция такая) затем минут 40 смотрю как подъезжает поезд с ракетой, наезжает на круг, проводит проверку и начинает подъем стрелы с ракетой... На ракете, если присмотреться, виднеется надпись "ЛЫСЫЙ - КОЗЕЛ", выполненная то ли грязной рукой , то ли машинным маслом, хехе, хорошо хоть не традиционный "хуй"
Проскипидаренным сусликом бегу к мачте и начинаю лезть вверх, на верхний силовой пояс, чуть не застревая между двумя балками( есть там одно узкое место такое , не вполне понимаю как там протискиваются некоторые, скажем так , отнюдь не миниатюрные , персонажи). С площадки силового пояса наблюдаю подъем и установку.
Ракета на опорах - лезу вниз, иду в само основание , смотреть за установкой мачт нижнего силового пояса.
Установлены, ок.
Ракета наводится по азимуту ( путем поворота всей установки) сейчас будут стыковать кабели, пора снова наверх.
На этот раз, гораздо выше, впрочем лестница необязательна туда ходят лифты. Лифт возит по 3 + лифтер, а наверх нужно десятками трем минимум. Думаю, не полезть ли по лестнице , благо время есть. Но лень побеждает, жду лифта, захожу, еду.
Наверху уже не так холодно, солнце окончательно взошло, ветра почти нет - отлично. Проверяю настройку ловителей - все ок, рабочие натягивают пружины, закрепляют и ждем тех, кто подключит кабели. Вокруг работа кипит - куча народу подключает к ракете все, что только можно : кабели , провода, рукава заправки и т.д. переговоры по рации "5й , 20 визуальный осмотр провел претензий нет", и нецензурные выражния, оторыми рабочие общаются друг с другом. Наконец, приходит нужный человек, подключает кабели, контрольный отстрел - ок. Спускаюсь на десяток метров вниз, снова проверяю настройку - норм. Опять ждем того, кто подрубит кабели, потом испытания пироболтов, стравливание газа ( все зажимают уши), контрольный отстрел - работает.
Ура! Обед! На полтора часа позже( 13.30 против 12.00 в обычный день) ну да пофиг.
Подкрепился, хлебнул кофейку... Вроде время еще есть- иду в бытовку своего расчета. Время еще есть? Есть. Пойду вздремну...
Просыпаюсь - 15.00 не слабо так вздремнул.
Снова на установку , на этот раз внутрь, проверять гидравлику. Спускаюсь на -2 , хожу(точнее - протискиваюсь , ползу на корточках среди всех этих кабелей, труб и механизмов) проверяю катки, они крутиться не должны, в прошлый раз, до наведения , крутились 2 , сейчас один) , докладываю. Есть полчаса , за них нужно замереть 20 роликов. Меряю, а вверху идет " готовность 20 минут" и т.д. В минутную готовность вылетаю наверх, на ходу записывая последнее значение.
Все, времени 17.20 работы больше нет, автобус еще не объявили, делать нечего. Собираю вещи, упаковываю страховочный пояс, вспоминаю что буфет сегодня до 18, решаю выпить кофейку. Разумеется, как только я устроился , меня сразу находят и дают знать, что автобус через 10 минут. Проглатываю залпом кофе, хвастаю вещи, сажусь в автобус.
Полчаса по степи и я уже в гостинице
Завтра никаких авралов и выезд вообще на другую площадку.
Надо будет посмотреть что журналисты наснимали, может, засветился где.
Тем, кто это дочитал, бонус бонус:
Степной лисенок. Иногда приходит подкрепиться к столовой, бывает гоняем местными котами, не терпящими конкуренции за еду. В руки, разумеется, не дается(я не пробовал, если что), бо дикий и вообще, впрочем, позирует довольно охотно.
День выкатки:
дальше много букв
Подъем в 6 утра - ресторан конечно же закрыт. Завтракаю тем, что лежит в холодильнике ( двумя пирожками) запиваю чаем и в автобус. Минут 40 бодрого заезда по степи и я на площадке.
Площадка напоминает растревоженный улей : никогда там стольких рабочих одновременно не видел, не говоря уже о десятках журналистов , проверяющих , контролеров и т.д. (корабль пилотируемый, отсюда ажиотаж) Фотографировать нельзя - секретно блин.
Построение в 8 с копейками, значит время хлебнуть чайку в бытовке таки есть.
Пью чай.
Построение не на плацу, как обычно, а около самой установки, народу там значительно меньше, за заборчик н пускают без корочки, хотя, журналистам разрешено снимать, неслабый бонус.. Руководитель толкает речь, раздает леденцы( традиция такая) затем минут 40 смотрю как подъезжает поезд с ракетой, наезжает на круг, проводит проверку и начинает подъем стрелы с ракетой... На ракете, если присмотреться, виднеется надпись "ЛЫСЫЙ - КОЗЕЛ", выполненная то ли грязной рукой , то ли машинным маслом, хехе, хорошо хоть не традиционный "хуй"
Проскипидаренным сусликом бегу к мачте и начинаю лезть вверх, на верхний силовой пояс, чуть не застревая между двумя балками( есть там одно узкое место такое , не вполне понимаю как там протискиваются некоторые, скажем так , отнюдь не миниатюрные , персонажи). С площадки силового пояса наблюдаю подъем и установку.
Ракета на опорах - лезу вниз, иду в само основание , смотреть за установкой мачт нижнего силового пояса.
Установлены, ок.
Ракета наводится по азимуту ( путем поворота всей установки) сейчас будут стыковать кабели, пора снова наверх.
На этот раз, гораздо выше, впрочем лестница необязательна туда ходят лифты. Лифт возит по 3 + лифтер, а наверх нужно десятками трем минимум. Думаю, не полезть ли по лестнице , благо время есть. Но лень побеждает, жду лифта, захожу, еду.
Наверху уже не так холодно, солнце окончательно взошло, ветра почти нет - отлично. Проверяю настройку ловителей - все ок, рабочие натягивают пружины, закрепляют и ждем тех, кто подключит кабели. Вокруг работа кипит - куча народу подключает к ракете все, что только можно : кабели , провода, рукава заправки и т.д. переговоры по рации "5й , 20 визуальный осмотр провел претензий нет", и нецензурные выражния, оторыми рабочие общаются друг с другом. Наконец, приходит нужный человек, подключает кабели, контрольный отстрел - ок. Спускаюсь на десяток метров вниз, снова проверяю настройку - норм. Опять ждем того, кто подрубит кабели, потом испытания пироболтов, стравливание газа ( все зажимают уши), контрольный отстрел - работает.
Ура! Обед! На полтора часа позже( 13.30 против 12.00 в обычный день) ну да пофиг.
Подкрепился, хлебнул кофейку... Вроде время еще есть- иду в бытовку своего расчета. Время еще есть? Есть. Пойду вздремну...
Просыпаюсь - 15.00 не слабо так вздремнул.
Снова на установку , на этот раз внутрь, проверять гидравлику. Спускаюсь на -2 , хожу(точнее - протискиваюсь , ползу на корточках среди всех этих кабелей, труб и механизмов) проверяю катки, они крутиться не должны, в прошлый раз, до наведения , крутились 2 , сейчас один) , докладываю. Есть полчаса , за них нужно замереть 20 роликов. Меряю, а вверху идет " готовность 20 минут" и т.д. В минутную готовность вылетаю наверх, на ходу записывая последнее значение.
Все, времени 17.20 работы больше нет, автобус еще не объявили, делать нечего. Собираю вещи, упаковываю страховочный пояс, вспоминаю что буфет сегодня до 18, решаю выпить кофейку. Разумеется, как только я устроился , меня сразу находят и дают знать, что автобус через 10 минут. Проглатываю залпом кофе, хвастаю вещи, сажусь в автобус.
Полчаса по степи и я уже в гостинице
Завтра никаких авралов и выезд вообще на другую площадку.
Надо будет посмотреть что журналисты наснимали, может, засветился где.
Тем, кто это дочитал, бонус бонус:
Степной лисенок. Иногда приходит подкрепиться к столовой, бывает гоняем местными котами, не терпящими конкуренции за еду. В руки, разумеется, не дается(я не пробовал, если что), бо дикий и вообще, впрочем, позирует довольно охотно.
@настроение: Приподнятое, тут вообще неплохо