Билеты вчера удалось обменять на нормальные ( тема с покупкой за сутки всегда работает) , сейчас прибраться в квартире, собрать сумку, и в барчик а потом на поезд в отпуск! В Мск уже наступила осень, а я все же попробую урвать себе пару неделек лета.
Или, в оригинале "Those Magnificent Men in Their Flying Machines or How I Flew from London to Paris in 25 Hours 11 Minutes" 1965 года. Решил на досуге вдарить по классике.
Еще один фильм из разряда "комедия про странные гонки" , только на этот раз гонки будут воздушными. 1910. Газетный магнат лорд Ронслей, желая доказать, что Великобритания № 1 не только на море, но и в воздухе, назначает приз в 10 тысяч фунтов тому, кто выиграет авиагонку через Ла-Манш, организованную газетой «Daily Post». Соответственно, на такое съезжаются авиаторы со всего мира (ну, в данном случае главными героями будут британцы, французы, итальянцы, американцы, немцы и японцы). Самолёты тогда были экзотикой и у каждого авиатора было своё мнение о том, какими они должны быть, что, разумеется, добавляло перцу в соревнования. Пилоты тут , кстати, максимально стереотипны (любвеобильные раздолбаи французы, напыщенные вояки немцы, итальянец с 8 детьми и так далее ) что разумеется, жает поводы для конфликтов помимо гонки. Любовная линия тоже есть ( ну , или даже несколько, если считать француза) но она... хм... ненавязчива. В общем, мне понравилось вполне.
Стоит отметить, что комбинированные съёмки , конечно, режут глаз, но блин, 1965 всё таки.
Из интересного: - Для фильма было специально построено 20 точных копий самолётов 1910-х годов в натуральную величину, включая монопланы, трипланы и бипланы. Для изготовления моделей были использованы оригинальные материалы, за исключением более безопасных моделей двигателей. 6 из 20 моделей действительно были способны летать.
- Самолёт, которым управлял Пьер Дюбуа, является копией самолёта «Демуазель», который соорудил Альберто Сантос-Дюмон (1873-1932) из Бразилии. Это пионер авиации, который доказал возможность регулярного осуществления контролируемых полётов на дирижаблях. Модель создали со всей возможной точностью, вот только она никак не взлетала. Никто не мог понять, в чём дело, пока не выяснилось, что сам Дюмон весил всего 38 с половиной килограммов и был человеком очень маленьким. Тогда контракт заключили с британской женщиной-авиатором по имени Джоан Хьюз (1918-1993), которая и участвовала в съёмках.
- Помимо самолётов в фильме довольно много раритетных автомобителей ну и вообще материальная культура на высоте, так сказать.
Забавным следствием длительного ( более 10 лет) посещения спортзала является то, что с тобой начинают здороваться рандомные качки на улице ( и, что характерно, в лесу) Я их не знаю, они меня тоже. Но лицо знакомое, почему бы и нет.
Олсо ин ньюс: из экзотики на днях в спортзале видел двух дам в спортивных хиджабах и негра ( нихрена не спортивного телосложения впрочем, напоминал наклза из старого мема про Уганду) .
Погода просто трэш. Сочетание дождей и низкой облачности с жарой обладает весьма вырубающим эффектом. Несмотря на то, что я последнее время стараюсь высыпаться ( от слова спать, а не сыпать) - вот, пожалуйста, сегодня уснул в автобусе по дороге домой (причём блин даже кофе накануне пил). Ладно, уснул и фиг бы с ним, так я умудрился проснуться на своей остановке, выйти , пройти несколько метров и вспомнить, что мегаомметр-то я забыл в автобусе. Забегаю в автобус. смотрю - вокруг мегаомметра собралась небольшая толпа, орёт "вызовите полицию" и всякое такое. Ну да, сей замысловаты прибор упакован в аккуратный чёрный чемоданчик и выглядит, в принципе , весьма подозрительно. С криком "спокойно, это моё", хватаю чемодан и выпрыгиваю из автобуса. блин, чуть не попал тысяч на 15 , недешевый прибор, однако, причём не казённый а коллеге принадлежит, мда. Так, завтра вставать в 5 утра, не забыть бы его дома, а потом в метро...
В недоумении. Я как бы четко осознаю свое место в мире тот факт, что я не москвич ( правда, надо отметить, для скажем ейчан я таки да и переубедить мне их не удается) но есть одна вещь, которая мне непонятна. Дело в том, что многие( если не большинство) москвичей ( как минимум второе поколение), которых я знаю лично, уехали в ближнее зарубежье. Причем, доходит до смешного - один персонаж, который только на моей памяти лет 10 "смишно шутил" и "иронично высказывался" про гастеров из Средней Азии, свалил в Киргизию, например. И да, большинство "релоцировалось" именно в страны бывшего СССР, в основном Среднюю Азию и Кавказ ( я туда ехать готов только по работе и за приличные командировочные, если что) Но это же долбанный анекдот, как по мне. Это против логики. В чем прикол быть "коренным москвичом" если чуть что ты сваливаешь из " лучшего города Земли" в какую-то anus mundi? P.S. Для ейчан я москвич, для москвичей - якут, для якутов хз, 20 лет там не был
- Вот представь, я монгол, ты китаец. У меня 100 баранов, у тебя 100 горшков. Встретились мы с тобой на границе Великой Степи, но не смогли сразу договориться, почëм обменивать баранов на горшки. Через день у тебя по-прежнему 100 горшков, а мои бараны съели в округе всю траву... - Подожди, а почему это я китаец? Я тоже хочу баранов вместо горшков! - Так китаец именно этого и хочет - горшков он себе и так налепит. Ну ок, давай я китаец, ты монгол. - Чувствую, ты где-то меня кидаешь... - Ну не надо так быстро омонголиваться. - А давай так, ни мне, ни тебе. Мы оба монголы! - Давай, но китаец нам всë равно нужен. - Зачем? - У него горшки. Не будем же мы с тобой баранов на баранов менять! Кстати, китайцу так даже лучше. - Это почему? - Потому что за его 100 горшков мы теперь боремся 200 баранами. Которые всю траву вокруг сожрут вдвое быстрее... - А не охренел ли этот китаец? Давай просто его убьëм и заберём горшки, нас же двое! - Поздравляю, маленький Темуджин, ты начал постигать основы политэкономии. Но есть проблема - через год горшки побьются, и нам придëтся гнать ещë больше баранов дальше, туда, где китайца есть, кому защитить. И менять их на меньшее количество горшков, потому что защитникам нужны и горшки и бараны. - Так давай убъëм защитников и китайцев и сами заберём все горшки и всех баранов! - Давай, только кто нам пригонит баранов и привезëт горшки на следующий год? - Ну, горшки, положим, мы и сами можем научиться лепить... - Поздравляю, ты стал китайцем! Итак, возвращаемся к тому, с чего начали. Ты китаец, у тебя 100 горшков. Я маньчжур - Стоп. Эти-то откуда взялись? - Ну так свято место пусто не бывает. Ты же из степи ушëл в китайцы...
В общем, в рамках борьбы с "дачным загаром" работал без майки в результате чего сгорел нафиг буквально часа за полтора. У меня есть еще три недели чтобы облезть, сгореть снова и наконец получить нормальный загар к отпуску
Впервые видел часового/ патрульного солдата с дробовиком. Помповым, длинным таким. Причем, надо отметить, довольно новым ( черный пластик, все дела) На квадрокоптеры , видимо, охотятся
В общем и целом, моя поездка в Калининград накрылась медным тазом. ну хоть мили верну (деньги на сервисные сборы уже списал в расходы). Отстой , конечно. Но кто ж знал... С другой стороны, конечно, экономия на барах и прочих отелях.